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中華威力化油器型的車雖然是用電動泵浦,但它不像一般旋轉馬達葉片式的,而是電磁式泵油的~
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後輪蝶式分泵的構造與功能基本上是與前輪蝶式分泵是一樣的~
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此為SOLIO之發電機,國產車的發電機也大多是長這樣的啦!
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麥花臣是一個人名,因為是他設計出來的形式,所以稱為麥花臣式避震器~
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"怠速馬達"聽其名就應知是控制"引擎怠速"的馬達~
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這顆是三菱VIRAGE 1.8L的凸輪軸感知器~屬於IC霍爾式,用於感應凸輪軸上第一缸上死點與第四缸位置信號,讓點火更為精確!
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這是手排離合器油壓式的離合器總泵,踩下離合器踏板由總泵送出油壓至分泵產生動作!
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汽車的煞車型式分為蝶式與鼓式煞車兩種方式,早期都是前後鼓式,後來進化到前蝶式後鼓式,到現在的前後蝶式煞車系統!
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