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車主在網拍上買了汽油泵浦要做預防性更換!

當我拿到一看包裝盒是BOSCH 德國大廠的廠牌

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汽油引擎要能發動運轉,基本就是要有供油有點火!

而現今汽車汽油引擎的供油主要就是靠汽油泵浦供給汽油的!

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車主反映市區行駛冷氣正常,但只要行駛高速公路很快就只剩送風而已!

經接上檢修表測試發現,只要轉速超過2000轉持續一下子,高低壓表上壓力即表示出不正常的壓力值!!

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2012年NAW MARCH 冷氣不冷,做了基本檢測為冷媒不足~

會冷媒不足就是有洩漏,一直補冷媒也不是辦法吧!!

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I30車主反映在來回轉動方向盤時,車內會發出豆!豆!豆!的聲音!

 

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車主反映近日低溫特報,每天冷車第一次發動,引擎故障燈就會亮起,有時行駛熱車後又正常了!!

經診斷電腦診測後為混和比過稀!!

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TIIDA 車主反映有時按警示喇吧卻沒發出警示音!

經基本檢測,發現在某些角度卻有作用,所以判斷為方向盤內的時鐘彈簧有斷線了!!

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07年後 CAMRY 車主反映,每次開冷氣時前除霧燈會閃爍,冷氣螢幕變白屏,約30~40秒後就一切正常了!!

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2013年FOCUS 車主反映駕駛座的冷度不佳,經檢查是冷媒不足引起的!!

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車主反映冷氣不夠冷,兩個月前有加過冷媒!

兩個月後又不冷了,那就是冷媒有洩漏了,經過電子測漏儀檢測,發現是近年代的豐田冷媒洩漏冠軍點~風箱仁(蒸發器)洩漏了!!

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汽車發不動,突然熄火,或是剛停好車就發不動,就是起動馬達有運轉,可是就是沒發動的樣子!!

這可分為三大類,點火系,燃油系與電腦監理系統,比較常見的是點火與燃油系統,而最容易檢查的就是燃油系統了!!

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每到夏天開車最怕的是甚麼?那就是沒冷氣或冷氣不夠冷,簡直想讓人棄車走路了!!

冷氣不冷有很多情況與原因,大部分都需要專業技師才能處理的!

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車主反映本來行駛中冷氣還很舒適,但突然越開越熱只剩送風而已!!

經基本檢查後,冷媒足夠,風扇正常運轉,就只有壓縮機沒有正常運轉,查了冷氣不冷故障排行第一的壓縮機繼電器也是正常的!

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車主反映開大燈時,近燈有時不會亮且儀表板處會飄出燒焦味!!

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車主反映冷氣不冷了,之前才灌過冷媒爽沒1個禮拜!!

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車主反映行駛當中會無力且抖動,大部分會先檢查點火部分,經基本點火測試,火星塞與點火考耳並無異狀!

由於也是間歇性的有時開20~30公里也沒問題!更不是每次行駛都會發生!!且也不想誤殺零件,所以只能等狀況發生時再來研究了!!

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車主反映冷氣不冷,經在他處補足冷媒後只爽2天就不冷了!!!

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目前車輛的安全配備應屬胎壓偵測器最夯了,不管政府是不是要要求全部車輛都安裝,但這是對自己與用路人都有好處的配備,因為車在路上跑,哪有絕對不會刺到異物的可能,最好是可以挑一套裝在車上,保障自己也保障用路人的安全!!!

目前市售加裝的胎壓偵測器粗分有胎內式與胎外式兩種,各有優缺點,我也無法認定哪種最好,但屬胎外式最簡便,也應該最多人使用的!!

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車主反映冷氣不冷,只有送風,經基本檢測為冷氣壓縮機不動作!!

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車主反映冷氣不冷,經電子冷媒測漏檢測是車內蒸發器(風箱仁)破損,洩漏造成冷氣不冷!!

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