車主打電話求救說:車子無法發動,有運轉但不會發動耶~


拿了工具箱跨上我的迪爵125直奔而去,快到現場了車主又打電話說又可以發動了!請他直奔廠內去吧,


檢修時是時好時壞,最後確定是汽油幫浦有時無供油,但車主要我先拆下來清潔看看,雖然我是建議他更換啦,不過客隨主便花錢的最大,敲一敲,air吹一吹馬達是正常了,應車主要求裝回去走人,我跟女王說應該很快就會打電話來的,果不其然半小時後又掛了,這次應車主要求直接帶顆新的去更換了~




大部分的汽油幫浦是泡在汽油箱內的,且油箱大部分都是鐵製品,因長期使用一定會產生鐵屑,雖然幫浦前有濾網,但還是會有更小的漏網魚被吸入,這樣就會卡在葉片上,造成馬達暫時性掛點,經過震動或停止供電後,再次啟動就有可能正常了,不過這種機會不多啦~



最常見的就是經年累月的使用後,馬達碳刷磨損或是馬達電樞與碳刷接觸面磨損不平了,就會造成馬達掛點,雖然敲一敲還有機會可發動,但通常高里程的車輛有狀況就是建議更換別ㄍㄧㄣ了!





 

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