這是馬自達 5的右側油壓引擎腳(已損壞漏油了)





支架(右側)與油壓腳(左側)分離~






油壓腳上方有一個油室由薄橡皮封住,#注意此橡皮蠻薄的很容易被刺穿的#




 
切開薄橡皮後是一個油室,可以與下方油室相通,但有一個活動橡皮可做阻尼功能~





這是油壓腳下方(主要受力點),切開支撐橡皮後也是一個油室,可與上方油室相通~





  以上只提供解剖~真正原理就不暸了
  看似簡單的只是減震橡皮而已,卻可以做的這麼複雜,會這麼貴也不是沒有原因的~

宏峻汽修工作室 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()