汽車發不動,突然熄火,或是剛停好車就發不動,就是起動馬達有運轉,可是就是沒發動的樣子!!

這可分為三大類,點火系,燃油系與電腦監理系統,比較常見的是點火與燃油系統,而最容易檢查的就是燃油系統了!!

通常在判斷燃油系統時,第一名就是汽油泵浦了,最簡易排除是一人去打馬達,另一人去敲擊油箱底部,就是讓油箱內的汽油泵浦震動,

若是汽油泵浦故障,這個做法有一半以上的機會發動哦!!

為何會這樣??因為汽油泵浦是直流馬達,是有碳刷的,長年使用一定會磨損的,只是不知何時而已!!

當碳刷磨損到一定程度,就會與電樞接觸不良,造成不動作,所以藉由震動有可能讓碳刷跳動而接觸到而動作了!!

這是汽油泵浦的基本構造!!

 

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這就是馬達的碳刷與電樞,所以當使用一個年限後,碳刷與電樞接觸的地方!

一定會磨損且不平整,所以就有可能突然卡住或接觸不良而不動作!!

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所以當我們去敲擊油箱使其震動,就有機會起死回生,但當發動後就千萬別停,馬上去修理廠檢修更換!

別認為敲一敲就想一帆風順,因為它會卡住一次,就有第二次三次,除非你想挑戰他的能耐!!

這只是引擎發不動得其中一項,並非絕對,不要死命地不停的敲油箱,敲破了可別怪我喔!!

補充汽油泵浦泵油葉片圖片

工作部位

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葉片造型!

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葉片活動與本體空間不大,若有雜質被吸入也可能使馬達卡住無法運轉,所以以敲擊汽油箱本體,

也是有可使雜質脫落而運轉的!!

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