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這次分解的對象是~煞車總泵!
煞車總泵是將煞車油傳送到各分泵的始作俑者,是汽車煞車系統的主要零件~
其實構造也很簡單,但內藏機關的原理可是很不簡單的喔,在實務上不良就是更換總成啦,不過型號,車型,配備可要注意,不然可是會吃到龍眼的~
基本構造,煞車總泵本體與油壺>固定C型環>前輪煞車活塞>後輪煞車活塞>後輪活塞止檔螺絲~
通常煞車總泵最常見的故障就是內漏,就是當輕踩住煞車踏板時,煞車踏板會慢慢往下沉至底板,正常踩踏卻正常!
這是煞車總泵內的活塞皮碗磨損或破裂所造成的~
會造成破裂幾乎都是煞車油不潔或煞車油品質不佳導致皮碗磨損或破裂~
還有常見的故障是外漏,煞車油從煞車總泵與煞車輔助器接合處洩漏,這也是總泵內活塞油封磨損所導致的,若有發現漏油應儘早更換,不然漏至輔助器內可會因小失大甚至危害行車~
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