這一顆是從05年的vios換下來的壓縮機,其中還出個因自以為是而誤判的插曲!


半個月前來保養,聊天中車主告知6月份才換過蒸發器(外廠)與原廠召回更換改良型冷氣低壓管,所以我就順便檢視一下系統,發現稍有冷煤不足是膨脹閥處有洩漏,但車主說冷度還不錯,所以暫不處理~


10月5號來電告知在原廠檢查冷氣不冷,判斷為壓縮機故障,蒸發器洩漏等需維修,後來來此檢修確認是膨脹閥處洩漏而已,我就認定只是冷媒洩漏而已,壓縮機應無故障且年份又這麼新,所以就沒檢測了~




當作完洩漏處理灌冷媒後才發現,壓縮機不動作耶!那A安捏!壓縮機離合器線圈組掛了耶~


真是太粗心了也太自以為是了,總認為壓縮機應沒這麼容易掛的吧?現在的車還真不能依慣例思考~


有某車種保固期一過,就掛蒸發器的還真不少耶,還同一廠牌的車種,所以掛壓縮機應該也是剛好而已吧~



後來分解離合器組發現離合器盤嚴重生鏽與磨損,可能因此打滑過熱而燒毀線圈,會不會跟原低壓管會滴水至此有關,個人不敢妄下斷語,待高人指點



此車型有辦理低壓管更換為新型管的動作,請多多利用回廠詢問喔!




 

宏峻汽修工作室 發表在 痞客邦 留言(4) 人氣()