宏峻汽修工作室

汽車冷氣壓縮機比較常見的故障是內部異音,壓縮力不足,本體冷媒洩露與離合器組不良與異音了~

前三者不在個人維修範圍,所以有異樣就是換掉~

而離合器組不良與異音,比較常見的是軸承潤滑不良即將咬死前所發出的哀號,離合器壓板磨損與電磁線圈不良等,這些都可以"有"更換離合器組即有可再戰天涯的"機會"~

這顆是SWIFT的壓縮機,屬於日本三菱的製品~車主發現開冷氣時正常,但關冷氣時會發出異音而來求助~

結果發現壓縮機離合器壓版彈片已經斷裂,變成這般模樣了不出聲音才有鬼捏!

乍看之下應該是壓板材質不良斷裂的吧?才會讓皮帶盤摩擦發出異音的吧?最省的方式是離合器組換換掉就好了啊!會這樣判斷也是正常的!

不過事情不是憨人所想那樣的!

當要拆開皮帶盤時就知道問題出在哪裡了,皮帶盤會有搖晃的情形間隙雖然不大,通常有兩種情況.一是皮帶盤軸承磨損,一是壓縮機本體皮帶盤軸承座磨損~

通常前者更換離合器組即可痊癒,而後者可是會因前者不及早就醫而發生需更換總成的慘劇喔!

會發生皮帶盤座會磨損幾乎都是軸承即將咬死,會發生軸承即將咬死通常是過熱,使的黃油劣化潤滑不足 ,會過熱通常是皮帶過鬆或過緊,壓縮機散熱不良(高壓過高)導致重負荷與滑差,尤其是皮帶過緊對軸承是一大損傷!

若皮帶盤軸承磨損偏擺也會導致離合器線圈掛點,因為有可能會摩擦到電磁線圈本體,使其過熱短路加速燒熔使軸承更快咬死,所以有些故障是車開一開突然發現燒焦味後就咬死了~



ps 有發現異樣還是趕快檢查比較妥當~

ps 需換總成還是更換總成比較妥當,替車主省他還不一定會感謝妳~